2012年7月，我在博客和微博上发表了深圳华侨城湿地2003至2012年间环境变化的影像记录专题《还有多少白鹭会再来？–深圳华侨城湿地2003-2012年环境变化之我见》，引起不少市民、民间环保组织和媒体关注华侨城湿地生态现况。
2012年8月至2013年7月，《深圳晚报》（稿件因故未刊）、《深圳新闻网》、《深圳商报》、《晶报》记者先后对深圳华侨城湿地进行了深入实地调查，见证了湿地没鸟的现状。一些生态专家认同了我总结的导致华侨城湿地白鹭大幅减少的三个原因：南面的商业开发影响白鹭往来红树林自然保护区与华侨城湿地；华侨城湿地北湖水深增加，白鹭觅食的滩涂环境大幅减少；华侨城湿地北湖水上娱乐对白鹭的滋扰。
另外深圳观鸟协会会长徐萌提到：华侨城湿地的”保护性修复”（特别是挖清了湖底的淤泥）很大程度上破坏了湿地原有的生物多样性环境。湿地环境形成是多层面的，淤泥是湿地的重要组成部分，清淤、修复、美化等做法让湿地看起来”整洁干净”，但已破坏湿地的完整性，等同于将湿地园林化，湿地环境一失去，鸟类栖息、觅食、繁殖环境也被破坏，鸟类只能根据生存需要，选择新的家园。(《深圳商报》报道原文链接: http://szsb.sznews.com/html/2013-03/18/content_2409074.htm )
华侨城湿地管理方于2012年8月开放普通市民预约入园参观后，不少参观者在我微博上留言，非常失望地反馈了他们看到的事实：即使在冬天候鸟季节，华侨城湿地也是没鸟！( 链接: http://www.plusview.com/blog/658 )
2013年6月17及19日，我再对华侨城湿地及周边进行观察拍摄：
（说明：本文为后续观察记录，为免累赘，华侨城湿地的历史变化及相关地名、建筑名称不再做详细解说。如果对华侨城湿地情况不熟悉，建议先阅读《还有多少白鹭会再来？–深圳华侨城湿地2003-2012年环境变化之我见》、《对”深圳新闻网”<华侨城湿地，有多少白鹭还会再来？>采访报道中湿地管理方说法的疑问》及《没鸟！失望！–深圳华侨城湿地参观者留言照登》三篇文章。）
图1：在白石路桥上向北看华侨城湿地。(2013年6月17日下午5:01)
这个位置看到的是华侨城湿地中部以东的部分区域，左侧（西面）堤坝边上有一只小白鹭在停留，远处湖东北角的浅滩处有5只白鹭。湖水深不见底，除偶尔有鱼跳出水面外，看不到有任何鸟类在此区域的湖面上活动。
图2：在白石路桥上看华侨城湿地湖心岛。(2013年6月17日下午4:55)
在这个角度望湖心岛，看不到岛上有任何白鹭或中型以上鸟类。
图3：在华侨城湿地西北面高处看北湖的中部至西部。(2013年6月17日下午5:46)
“北湖”即白石路以北，现今华侨城湿地中的狭长湖泊。原侨城湿地的南湖已被开发成欢乐海岸的水上娱乐中心–“心湖”，两湖通过白石路桥底的水路联通。
可见湖水汪洋一片，两岸的植被特别是草本植物明显比一年前茂密。（图片左下区域属于民俗文化村及东方花园，图片上部海域是深圳香港之间的深圳湾）
图4：在华侨城湿地西北面高处看湖心岛。(2013年6月17日下午5:53)
在湖心岛的东侧延伸部分看到一只白鹭，南面的湖南岸边也有一只白鹭。湖心岛靠水边的草本植物明显比一年前多，但岛上的树林及灌木丛则无明显变化。图片上方中部至右端是与华侨城湿地一路之隔的欢乐海岸西区大型别墅区，位于滨海大道以北、白石路以南、深湾五路以东，几十栋三层结构的房屋主体已基本完工。图片左侧白色建筑物是欢乐海岸的”华会所”。
图5：在华侨城湿地西北面高处看北湖西端。(2013年6月17日下午6:09)
在西端的小型人工浅滩处，有一只白鹭在活动。（图片右下侧区域属于世界之窗）
图6：在华侨城湿地西北面高处看白石路桥以东水域。(2013年6月17日下午6:22)
在南岸芦苇丛边看到一只白鹭。靠着南岸的是欢乐海岸的”欢乐海岸购物中心 / 蓝楹商务中心”（左）及”万豪行政公寓”（右），这两栋顶部高出华侨城湿地湖面50多米的高楼，已近半投入使用。
图7：在华侨城湿地西北面高处看北湖东端水域。(2013年6月17日下午6:22)
此区域南岸芦苇丛边也观察到一只白鹭。照片右上方的深色高楼是”欢乐海岸购物中心 / 蓝楹商务中心”。
在华侨城湿地西北面高处这个角度的一个半小时观察中，除了看到上述5只白鹭外，还3、4次见到有白鹭在华侨城湿地及周边飞行（均为单只）。
图8：从华侨城湿地东南面高处看湖心岛周边水域。(2013年6月19日中午12:22)
在湖心岛的南端延伸部分看到一只白鹭，另外还有一只在南岸芦苇丛边。
图9：从华侨城湿地东南面高处看湖中部以东的水域。(2013年6月19日中午12:30)
只在北岸草丛边看到一只白鹭。
图10：从华侨城湿地东南面高处看湖东北角的人工浅滩。(下图是上图蓝色区域的放大，2013年6月19日中午12:23)
这个区域是华侨城湿地开发后，人工建造的一块浅滩，面积约0.02平方公里，是湿地中现存最大的浅滩，但只占整个北湖面积的1/20左右。相比一年前，浅滩上的草茂盛了很多，而东面草甸沼泽中的植物也有明显长高。在这个角度的一个小时观察中，整个浅滩区域最多时看到约25只白鹭在活动，比此处一年前的观察增加了约20只。
而图10上图右下角的水道在华侨城湿地开发前并不存在，是在开发期间开挖，以供 “欢乐海岸”的游船游艇通往华侨城湿地东南角的游艇保养检修基地。
图11：华侨城湿地东南角的水上房屋是”欢乐海岸”游艇保养检修基地。(2013年6月19日中午12:48)
里面疑似停着一艘游艇。
图12：欢乐海岸的大型游船进入华侨城湿地北湖并惊起白鹭。(2013年6月17日下午4:29-4:39)
在6月17日下午的观察期间，看到两艘欢乐海岸的大型游船载着30多名乘客进入华侨城湿地北湖并绕湖心岛航行。游船在返回欢乐海岸途中，惊起了一只停在提上的白鹭。
此湖心岛在华侨城湿地被商业开发前，常年栖息着大量白鹭，高峰期起码有数百只，是湿地中白鹭最主要的聚集地。开发后为了游船、游艇的航行，以及欢乐海岸水上活动对水质卫生的要求，挖走了湿地湖底的淤泥，整个北湖水位被大幅加深。而且湖心岛周边是游船的主要航道，为了航行安全，岛周围的水深已远远超出白鹭的腿长，导致这类不游泳，主要在浅滩活动的涉禽的觅食空间急剧减少。所以在去年和今年的观察中，湖心岛及边上活动的白鹭都只有零星几只。最讽刺的是，华侨城湿地被开发后，此湖心岛被管理方命名为”鹭岛”！
图13：欢乐海岸西区大型别墅区的房屋整体结构已基本完工。(2013年6月19日下午1:28)
欢乐海岸西区这几十栋别墅位于”华会所”西面，与华侨城湿地南面仅相隔一条白石路。图片中部的水道是连接欢乐海岸”心湖”（即开发前侨城湿地的南湖）与华侨城湿地北湖的唯一水上通道。
图中红圈处的深沟是别墅区内的人工河道，完工后将与欢乐海岸心湖及华侨城湿地北湖联通，以供游艇航行。黄圈处是欢乐海岸”华会所”的直升机停机坪（未启用）。图片下方画有分割线的是”华会所”门前道路。
图14：欢乐海岸”华会所”直升机停机坪及欢乐海岸别墅区。(2013年6月19日下午1:38)
图片右下方是欢乐海岸”华会所”尚未启用的直升机停机坪的一部分，距离北面华侨城湿地只有200米。图片左上方是欢乐海岸别墅区最靠近华侨城湿地的区域。被蓝色围墙遮挡的是别墅区通往华侨城湿地的独立通道。
图15：白石路桥下，欢乐海岸别墅区通往华侨城湿地的独立通道。(2013年6月19日下午1:47)
欢乐海岸别墅区沿着连接南北湖水道的西岸，有一条独立的通道，经过白石路桥西侧桥底，直接通往铁门右边的华侨城湿地。
图16：图片左下角是华侨城湿地通往欢乐海岸别墅区的独立通道。(2013年6月19日下午2:07)
图17：欢乐海岸”华会所”通往华侨城湿地的独立通道。(2013年6月19日下午1:40)
图中右侧小路是欢乐海岸”华会所”门前通往华侨城湿地的独立通道。
图18：白石路桥下，欢乐海岸”华会所”通往华侨城湿地的独立通道。(2013年6月19日下午1:41)
欢乐海岸”华会所”的这条独立通道，沿着连接南北湖水道的东岸，经过白石路桥东侧桥底，直接通往铁门后面的华侨城湿地。
图19：白石路桥下，连接欢乐海岸及华侨城湿地北湖的水上通道。(2013年6月19日下午1:44)
这里是欢乐海岸游船游艇通往华侨城湿地的必经水道，在岸边停靠着一艘救生船，岸边铁丝网上还挂着一个救生圈。
图20：连接欢乐海岸及华侨城湿地北湖水上通道上的水深警示牌。(2013年6月19日下午1:50)
指示牌标示出深达2米，这也是现在华侨城湿地北湖（桥墩右侧即是）的水深。开发商为了欢乐海岸游船游艇进入湿地北湖航行而大幅加深湖水深度，导致原本占湿地大比例的滩涂环境所剩无几，这是导致现今华侨城湿地北湖绝大部分水域都没有白鹭活动的核心原因。
通过2013年6月17、19日总共6个多小时的观察拍摄，看到整个华侨城湿地的植被，特别是草本类植物明显比一年前茂密，而综合几个观察角度的情况，估计这个时期停留在华侨城湿地的白鹭在30只左右，比去年同期大约增加了10只。但今年绝大部分白鹭都集中在受人为干扰相对少的东北角浅滩区域，并且在数量上，相比华侨城湿地被商业开发前的数百只，也只是一个零头而已。
欢乐海岸的大型游船依然像去年那样进入华侨城湿地北湖航行，湿地东南角仍是欢乐海岸的游船游艇检修基地，这些游船游艇的航行，对湿地本已不多的白鹭持续造成滋扰。随着一路之隔的欢乐海岸大型别墅区以及欢乐海岸购物中心、蓝楹商务中心、万豪行政公寓的建成使用，华侨城湿地白鹭的生存环境又增加了更多威胁。
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