D5: 2008年9月13日
芒康-邦达-然乌
一早起来到车站买票，没直接到然乌的车，我们就先买到邦达，92块/人，买票的时候需要登记身份证。
芒康属于西藏昌都地区，是从云南、四川（南线）进入西藏的第一个县城，也是滇藏公路（214国道的一部分）和川藏公路南线（318国道的一部分）的交汇点，而214国道与318国道在芒康到邦达这段路是完全重合的。
8点半左右客车开出，司机不慌不忙一路走走停停等客，还好我们也不急，车一停就下去晃晃。9点经过拉乌山口（我的GPS测量数据是海拔4345米），虽然一路上都是阴雨天气，但拉乌山上的草原牧场风景还是很漂亮，可惜那时候又不停车。
9点40左右，到了“多美村”这小村子时，司机又把车停下，我们看司机没打算很快开车的模样，便走进路旁的一户人家去“家访”。这户人只有女主人和她的女儿在家，很热情地带我们进里面参观。
跟周围的藏式村屋一样，她们家的房子也是两层式的，底下养牲畜，二层住人，天台用来晒及储存青稞等谷物。房子的家具和装饰都是传统藏式。比较特别的是看到在挂风干肉的地方挂着几条挺大的鱼干，一问之下原来她们是吃鱼的，这点与大部分藏人的习惯不同。
10点3刻经过竹卡大桥后便开始爬山，要翻过觉巴山口（GPS数据3914米）。觉巴山虽然不高，但路窄弯急，路面仅容两辆不大的车通过，而且悬崖边上没有任何护栏（德钦到芒康一段也很险，但路旁起码有护栏），下面就是澜沧江峡谷。爬山的时候司机把车开得很快，虽然几年来在中国西南盘山路走多了，但这次坐在窗边看着下面的深谷，还是感觉异常惊险。
路旁就是澜沧江峡谷
1点左右经过东达山，这里也是大片的高原草甸，但沿途最高海拔有5069米（官方数据5008米），比拉乌山高得多，所以除了地衣和少量矮小的灌木外，基本上看不到其他植被。稍远一点的小山头都是光秃秃的，温度明显冷很多，有了真正高原的感觉。
东达山高原草甸
下午2点在左贡吃饭，4点40到了邦达。大伙在这个小地方转了几圈，终于谈好一辆小面的600块载我们到然乌。
离开邦达就开始翻业拉山，山路在维修，坑坑洼洼很不好走。5点36分通过业拉山口（GPS数据海拔4621米） ，再往前开10分钟就看到川藏公路上著名的“怒江七十二拐”。盘山路上那之字型的大拐弯连绵不断，一直通到下面的怒江边上，非常壮观。可惜要赶路，只能在车上匆匆纪录一下。
“怒江七十二拐”刚开始那部分
通过Google Earth看“怒江七十二拐”全貌，白细线是我用GPS纪录的行车轨迹
走这“怒江七十二拐”花了差不多1个小时。6点50分来到著名的怒江大桥，虽然只是一座普通的小铁桥，但据说是军事要塞，所以有武警严密把守。过桥的时候车速要非常慢，司机说如果开快了那些士兵会生气的。
过了怒江大桥不久，同伴发现路旁的水边有只秃鹫（还是鹰？）在吃一头牛的尸体，想让司机停车拍照，司机马上很紧张地说千万不能看，他们藏人相信见到秃鹫（鹰）吃腐尸是不吉利，会得病的。
晚上7点40左右路过八宿，这时候开始天黑，之后外面基本上什么也看不清楚，9点半左右到达然乌镇，住到318国道旁、然乌湖边上的“然乌风情园（平安饭店）”，40块/人。
2008年9月16日初稿于西藏八一，11月补充修订于深圳
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