D6: 2008年9月14日(中秋节)

然乌

早上7点多起床，推开房门，看到然乌湖西面的山头已给初升的太阳照亮，但山上的雪很少，所以颜色并不壮观。而且估计也是季节的原因，湖水黄黄的不好看（回来查资料得知然乌湖在深秋时节湖水才是漂亮的碧蓝）。

MM们今天要去附近看冰川，我们三个男的对冰川没兴趣，吃早饭时就跟店里的伙计打听路线，准备到附近山上一个叫“拉姆玉措”的湖看看。

离开住处沿着然乌湖边的318国道往西走不远，就看到右边上山的小路上立着“拉姆玉措”（又名“天湖”）的指示牌。沿着小路向上走，过了一个分岔路不久，我们就发现要翻越村民用来隔离牲畜的荆棘堆，看来是没走对了。不过大家也懒得回头走正道，总之根据伙计的说法，拉姆玉措不远，就在山上有石头塌方那块的下面，我们朝着那个方向走也一样可以到。

大家沿着山坡往山脊爬，坡有点陡，而且估计是这次旅行中第一次爬山，虽然海拔不是很高（下面公路海拔3900米，小山脊上4145米），但大家都爬得不停喘气。

从山坡上回望下面的然乌湖，可以看到然乌湖是长条状的，而且中间有湿地把它隔开两三段。（回来查资料说然乌湖是约200年前山体滑坡堵塞帕隆藏布江形成的堰塞湖，所以才是这样的狭长形状。）

从318国道旁山坡上看到然乌湖的一部分

走走歇歇，大约花了差不多一个小时上到山脊。从树丛中看到半边“拉姆玉措”，湖很小，水也不多，颜色是淡淡的青色。

山脊离下面的拉姆玉措还有很高，大家便四周找下去的路，但发现旁边都是悬崖，要下去估计还得绕一大段路。

在找路的时候，两个同伴发现树底下有蘑菇，便兴奋地采摘起来，不一会就搞了一小袋，其中还找到一支直径近20厘米的“菇霸”，准备中午回去做菜吃。

山上采的“菇霸”

一边采蘑菇一边往下走，不久果然看到树林中一条清晰的小路通往下面有水声的地方，估计就是到拉姆玉措的。我们顺着小路往下走，很快就来到一条小河的边上，再顺着河往上游走，穿过树丛后便来到拉姆玉措的边上。

拉姆玉措的水不多，湖面约一半都已经变成草甸。湖中躺着几棵倒下来的枯树，湖北面山体滑坡滚下来的大石头从高处一直延伸到湖里，就像一条巨大的石瀑布。

拉姆玉措湖中的枯树与山上滑坡冲下来的“石头瀑布”

这时天空多云，湖边树木的叶子也只有一丁点黄，没什么好拍的，于是我们就决定绕湖转一圈玩玩。沿着湖边有一条小路，但很多地方都给树木挡住了，走起来挺费尽，走了一半发现走不动，只好穿到湖中的草甸到另一侧去。

穿行在拉姆玉措湖边的丛林中

然后再穿过湖边另一侧小路的灌木丛，来到“石瀑布”那。这时大家都有点饿了，就坐在大石头上拿干粮出来吃。正吃着，突然发现低处石头下面有只小动物在动，体形和样子都有点像老鼠，但没尾巴。我们走近一点的时候，它很快地溜到高处的石头上，在上面看了我们一会就钻进石头缝中找不到了。

回来对着拍到的照片查了下资料，原来这种耳朵圆圆小小，没有尾巴的小动物叫“鼠兔”，高原鼠兔在青藏高原一带分布很广，是维持青藏高原生物多样性的关键物种。

拉姆玉措湖边的鼠兔

休息过后，大家就离开拉姆玉措，下山回到318国道上。回去的路上遇到一家磕长头的朝圣者，他们很友善地停下来让我们拍照片。

回到平安饭店，我们拿出山上采的蘑菇问老板能不能吃，老板说不敢确定，而一个伙计则说其中一种小的可以吃，不过味道不好，其他品种他也不清楚。听他们这样一说，我们也不敢冒险，只好把那些小蘑菇扔了，留下那支“菇霸”准备向MM们秀一秀~~

吃完午饭没啥事干，大家就把这几天的脏衣服洗了。下午的阳光很猛，湖边的风又大，衣服干得很快。

晚饭在镇上的川菜馆吃了顿据说是然乌湖的鱼，类似水煮鱼的做法，鱼体形不大，没有鳞，肉感和味道都不错。之后在街上找了辆小面的明天去波密，车费300块。

然乌镇一角

今天是中秋节，旅馆老板晚上做东在院子里开篝火晚会，有烤全羊、啤酒、水果、小吃，还请人来表演跳锅庄，住客们都免费吃喝玩乐，这老板还是挺够意思的。

中秋篝火晚会的烤全羊

分羊肉吃啰

有吃有喝，虽然晚上有点小雨，但旅馆的几十名住客还是玩挺高兴的，而我们也将专门从深圳带过来的月饼吃了，算是过节了~~

2008年9月16日初稿于西藏八一，11月补充修订于深圳

D5: 2008年9月13日

芒康-邦达-然乌

一早起来到车站买票，没直接到然乌的车，我们就先买到邦达，92块/人，买票的时候需要登记身份证。

芒康属于西藏昌都地区，是从云南、四川（南线）进入西藏的第一个县城，也是滇藏公路（214国道的一部分）和川藏公路南线（318国道的一部分）的交汇点，而214国道与318国道在芒康到邦达这段路是完全重合的。

8点半左右客车开出，司机不慌不忙一路走走停停等客，还好我们也不急，车一停就下去晃晃。9点经过拉乌山口（我的GPS测量数据是海拔4345米），虽然一路上都是阴雨天气，但拉乌山上的草原牧场风景还是很漂亮，可惜那时候又不停车。

9点40左右，到了“多美村”这小村子时，司机又把车停下，我们看司机没打算很快开车的模样，便走进路旁的一户人家去“家访”。这户人只有女主人和她的女儿在家，很热情地带我们进里面参观。

跟周围的藏式村屋一样，她们家的房子也是两层式的，底下养牲畜，二层住人，天台用来晒及储存青稞等谷物。房子的家具和装饰都是传统藏式。比较特别的是看到在挂风干肉的地方挂着几条挺大的鱼干，一问之下原来她们是吃鱼的，这点与大部分藏人的习惯不同。

10点3刻经过竹卡大桥后便开始爬山，要翻过觉巴山口（GPS数据3914米）。觉巴山虽然不高，但路窄弯急，路面仅容两辆不大的车通过，而且悬崖边上没有任何护栏（德钦到芒康一段也很险，但路旁起码有护栏），下面就是澜沧江峡谷。爬山的时候司机把车开得很快，虽然几年来在中国西南盘山路走多了，但这次坐在窗边看着下面的深谷，还是感觉异常惊险。

路旁就是澜沧江峡谷

1点左右经过东达山，这里也是大片的高原草甸，但沿途最高海拔有5069米（官方数据5008米），比拉乌山高得多，所以除了地衣和少量矮小的灌木外，基本上看不到其他植被。稍远一点的小山头都是光秃秃的，温度明显冷很多，有了真正高原的感觉。

东达山高原草甸

下午2点在左贡吃饭，4点40到了邦达。大伙在这个小地方转了几圈，终于谈好一辆小面的600块载我们到然乌。

离开邦达就开始翻业拉山，山路在维修，坑坑洼洼很不好走。5点36分通过业拉山口（GPS数据海拔4621米） ，再往前开10分钟就看到川藏公路上著名的“怒江七十二拐”。盘山路上那之字型的大拐弯连绵不断，一直通到下面的怒江边上，非常壮观。可惜要赶路，只能在车上匆匆纪录一下。

“怒江七十二拐”刚开始那部分

通过Google Earth看“怒江七十二拐”全貌，白细线是我用GPS纪录的行车轨迹

走这“怒江七十二拐”花了差不多1个小时。6点50分来到著名的怒江大桥，虽然只是一座普通的小铁桥，但据说是军事要塞，所以有武警严密把守。过桥的时候车速要非常慢，司机说如果开快了那些士兵会生气的。

过了怒江大桥不久，同伴发现路旁的水边有只秃鹫（还是鹰？）在吃一头牛的尸体，想让司机停车拍照，司机马上很紧张地说千万不能看，他们藏人相信见到秃鹫（鹰）吃腐尸是不吉利，会得病的。

晚上7点40左右路过八宿，这时候开始天黑，之后外面基本上什么也看不清楚，9点半左右到达然乌镇，住到318国道旁、然乌湖边上的“然乌风情园（平安饭店）”，40块/人。

2008年9月16日初稿于西藏八一，11月补充修订于深圳

D4: 2008年9月12日

德钦-芒康

早上快8点，昨天约好的小面的司机到客栈接我们启程，从德钦到芒康这段214国道，是滇藏公路最烂的一段，雨季经常因塌方中断。虽然这个时候雨季已过，但路边上不时都看到没清理干净的落石。路面的碎石也非常多，颠来颠去坐得屁股累死。

离开德钦不久的214国道路况

路旁就是澜沧江峡谷

214国道一路上都在修路，希望以后会好走一点。

10点12分到达佛山乡，这是进入西藏之前云南的最后一个乡，有检查站登记身份证，这也是整个旅途中第一个需要检查证件的地方。

离开佛山乡半个小时左右，遇到路上在清理山坡上炸下来的石头，一等就耗了一个小时。下午1点左右，终于进入西藏盐井地界。

在盐井吃完午饭继续赶路，开了一会又没法走了——前面在修路铺沥青。搞工程的很变态，他们不是铺半边开半边，而是两个方向一齐铺，这样整条214国道在这给完全堵死。一边是悬崖，一边是山坡，所有来往车辆都别想走，乖乖地等吧。问了一下铺路的人，竟然说要到晚上10点才能放行！狂晕~

被堵在这的其他司机好像对这种情况都习以为常似的，一点都不着急，但我们的司机除外，他不愿意等。跟他耗了一大阵子，终于达成协议，付他半程车费让他回德钦，而我们就换乘同样堵在这里的德钦-昌都客车——幸好客车还剩很多座位。

这时开始就感觉到时间的漫长了，大家使出各种方法来消磨时间——拍照、打牌、爬山、吃东西（插播一下：当地的苹果很好吃~~）、看书、听音乐、发呆……

大家把这些法子轮流交叉、交叉轮流使用了n多次之后，到了6点半左右，沥青终于铺好可以放行了——感谢佛祖，感谢上帝，感谢……我们“只”等了3个半小时！

等了3个多小时，路面的沥青终于铺好

之后的那段路大部分都在黑夜中行驶，虽然看不清外面的情况，但从车的颠簸程度就知道路况之差，幸好我们换了客车，不然在小面的上更难受。摇阿晃阿，晚上10点多终于晃到达今天的目的地芒康。

今天折腾了整整15个小时，大家又饿又累，随便在车站边上找了家旅馆住下，然后到对面的馆子喂饱肚子就赶紧休息去，明天一早还要赶路。

2008年9月16日初稿于西藏八一，11月补充修订于深圳