D11: 2008年9月19日

拉萨-日喀则

日出时分爬起来上到平措顶楼，天空密云，红光很淡。这里看布达拉宫侧面的角度不错，可惜不够高，前面的房屋干扰了布宫的下半部分，估计在平措西面一点的楼顶上会好些，随便拍了一会就赶紧下去收拾行李。

8点多时师傅开车来到客栈，我们拿出昨天做好的租车合同给他签，没想到他看都没看就签了——原来不认识汉字——害得我们昨天还花了大心思去琢磨合同里的细节，真是浪费感情啊~~

8点25分从客栈出发，路过北京西路的时候在“玉包子”吃早餐，东西还可以，就是比较贵。

出了拉萨城不久，有一大段路可以看到左边的拉萨河，水很干净，而且比前两天从八一过来时看到的拉萨城南的河面更宽阔，河心漫滩的风景也更多变。因为天空多云，也没在这停留，准备回来的时候再拍。

再往前开不远，看到路两旁的树叶开始黄起来了，但还没到灿烂的金黄色。问了一下师傅，他说我们回来的时候这些叶子还在，那就放心了，回来再慢慢拍，那时候的颜色会更浓。

10点06分来到曲水大桥，不过桥直走就是去日喀则，而我们则是过桥后右拐去江孜。离开曲水大桥15分钟后就开始翻岗巴拉山。

车子快到岗巴拉山垭口时，突然失去动力停下来，幸好这时候来往的车辆不多，大家赶紧下车，拿石头顶住车轮。师傅折腾了好一会，说估计是车的油路进了空气，搞了大半个小时才搞定。修车的时候，发现师傅一边修嘴里一边嘟嘟囔囔的，似乎脾气不咋样。

继续爬山来到羊卓雍错前面的拐弯路口时，遇上了好像是路政的检查站，一个穿警察制服和一个无制服的人把车拦下来，让司机给旅游行程单给他们看，他们说行程单上有写到羊卓雍错，要买票40块/人。

因为羊卓雍错就在公路边上，以前从未听说要收钱，便跟他们理论。这两人拿出一份复印的“收费文件”给我们看，一定要买票才能过去，我们五个人跟他俩争了半天也没结果。后来司机过去跟他们用藏语说了一会，给了100块钱，拿回两张没有标价格和收费单位的“纪念门票”开车走人。之后有同样被黑的北京游客在日喀则问过，说根本就是乱收费。在此特别警示后来者不要上当受骗！

拐过垭口之后，羊卓雍错（也有写成“羊卓雍措”的）便凸现在眼前，虽然在照片上看过很多次了，但此时亲眼目睹，还是有着无比的震撼力——锭青色的湖水就如高原上长长的宝石玉带，纯净无暇，美得难以形容。

羊卓雍错

可惜这次不是专门来摄影的，在山顶附近拍了20来分钟就继续上路。下山好长一段路都是沿着羊卓雍错湖边走，因为角度越来越低，不如山上的感觉震撼，但湖水纯净的颜色还是非常迷人。

1点半左右来到浪卡子休息吃午饭，路旁的田里有藏民在割青稞，趁上菜的空挡时间拍了些纪录资料。

午饭后继续前行，开了20来分钟就来到卡若拉（卡惹拉）冰川。卡若拉冰川属于“乃钦康桑”（海拔7191米）的南坡，路旁冰川的颜色不怎么干净，感觉一般。而观景点边上都是卖纪念品的小摊，不断有人抱着小羊羔让你拍照，商业味很重，没什么意思，就当下车活动筋骨透透气而已。

有趣的是，据同伴说他们看到“御用文人”余秋雨也在那看冰川，还打着伞（看来大师的皮肤比较娇嫩~）。

卡若拉（卡惹拉）冰川

离开卡惹拉冰川半个小时后便经过“满拉水电站”，电站的水库是由年楚河蓄水而成，颜色与羊卓雍错一模一样，只是比较小，没羊湖壮观。

下午4点多来到江孜，同伴又看到余某在看江孜宗（江孜古堡），但我还是没遇到，看来自己跟御用文人确实没有猿粪~~

这个点的太阳实在太热，大家都没什么活动的欲望，在宗山广场看了下江孜古堡，然后在白居寺里随便晃了一会就继续上路，连白居寺里著名的十万佛塔都没上去。

从大门外看白居寺十万佛塔的顶部

从江孜到日喀则的路旁都是大片大片的青稞田，这个季节大部分的青稞已经变黄，已经开始收割了。据司机说江孜是西藏主要的粮食基地，是西藏的“粮仓”。

快到日喀则时，我们拐向南面的夏鲁乡，去看看那里的夏鲁寺。夏鲁寺最特别之处是混合了汉式和藏式建筑的特色，建筑下部是藏式风格，而屋顶则是汉式绿色的琉璃瓦，据说在西藏地区独一无二的。

融合了汉式和藏式建筑风格的夏鲁寺

从S204省道去夏鲁乡正在修新路，旁边的老路很不好走，很多地方都要涉水而过，正好是发挥四驱车实力的时候，这辆“老爷”越野车也毫不费劲就开过去了。

根据Lonely Planet上面的信息，夏鲁乡是要收40块门票的。但我们进入夏鲁寺的时候，没其他游客，只见几个喇嘛在院子里聊天，也没人来卖票，就随便走走拍照。

不久，一喇嘛问我们要不要进殿内拍照，我们说不用了，他就说“那你们不要在这里拍，到外面去”。见其态度这么不好，我们也懒得拍，走人了事。

出夏鲁寺后在夏鲁乡随便转转，这里的藏族民居的门框和窗框的上方都有用铁皮做的装饰物，这在拉萨以东的地方都没见过。村子旁边的地里堆满了收割完的青稞秆，在夕阳下金灿灿的看着很舒服。

不知道是不是Lonely Planet推荐了夏鲁寺以及一条从夏鲁寺出发的徒步线路，导致来这边的老外比较多，所以夏鲁乡的小孩子见了我们也不说普通话，就一直跟着我们不断重复"hello", "money"……

傍晚7点到达日喀则，找了一下Lonely Planet推荐的几家旅馆，最后定下住上海北路与青岛路交界的“刚坚香巴拉宾馆”，两人/三人标间都是40块/人，环境还行。在宾馆楼顶上可以看到重新修建的，有后藏小布达拉宫之称的“日喀则宗”。

大家安顿下来，洗澡洗衣服之后就到街上去找晚饭吃。但日喀则不像拉萨，在附近一路走都没找到川菜小馆，只看到一家面馆，而藏餐馆则很多，最后便挑了家清真菜馆吃了个大盘鸡了事。

晚上聊天的时候同伴说下午在夏鲁寺时，师傅抱怨包车价格太低，我们商量了一下，觉得今年的价格确实低很多，便决定一次性多给师傅300块吃饭费用安抚一下他，而且之后的行程中也可能因为各自活动，经常不跟师傅一起吃饭，这样大家都自由些。

2008年9月20日初稿于西藏日喀则，11-12月补充修订于深圳

D9: 2008年9月17日

八一-拉萨

早餐后到旅社对面的车站坐车去拉萨，八一客运站到拉萨的车型有大巴、中巴、商务车、小轿车等，没有固定的班次，票卖完就开车，而且其他中巴、小车要等大巴坐满了才开始卖票。

我们只想早点走，就买了大巴车票，票价100元/人。一问我们之前只卖了两三张票，而大巴是29座的，没辙，只好在车站慢慢等吧——不过还好，我们只等了约一个小时，8点25就人满开车了。

一路上318国道基本就是沿着尼洋河谷逆流西上，道路平缓，河谷两边的水汽充足，山上都是云雾，而且一直下小雨，基本上看不到蓝天。

路边的房屋几乎都是新建的，样式非常标准——两层结构，墙壁用石头砌成，外墙垂直，屋顶则是蓝色或者红色预制板搭建的坡顶。从路旁的标语牌看来，这是当地的“农房改造”工程。

房屋的坡顶是林芝藏族民居相应潮湿多雨气候做出的变化，这是跟其他大部分藏区平顶房屋的最明显区别。根据资料称，以前林芝地区的传统藏式房屋几乎通体以木材建造，而这些“农房改造”的新房屋应该是为了节省木材而采用石材外墙和预制板房顶，但样式过于统一，特别是屋顶的颜色，显得很呆板。

林芝尼洋河边上新建的藏族民居

快到工布江达路旁的尼洋河谷

快11点的时候经过工布江达，海拔3400左右，只比八一上升了400米。过了工布江达不久，海拔上升明显加快，周边的乔木越来越少，天空也干燥晴朗起来。12点3刻在松多吃饭的时候，下车明显感觉到高原的寒意，这里的海拔已有4260米了。

午饭后继续上路，开始翻越米拉山，途中经过大片的高山草甸，1点49分通过海拔4989（官方数据5013米）的米拉垭口进入墨竹工卡。米拉山在地理上是一个重要分界线，将雅鲁藏布江谷地分为气候、地貌不同的东西两段。

翻过米拉山口不久看到的形状特别的山头，山下有经幡，不知有何来历

进入墨竹工卡之后，公路就沿着拉萨河顺流而下了。一路的拉萨河谷景色非常漂亮，特别是达孜到拉萨这段，河心漫滩上的黄叶倒映在水中，更是美得一塌糊涂，打算从阿里回来后到这块徒步。

达孜附近的拉萨河谷

4点半左右来到拉萨市区南面的拉萨河边，远远就可以看到高耸的布达拉宫。过了柳梧大桥进城后，发现拉萨已经完全是一个汉化的现代大城市，与想象中的“宗教圣城”样子相去甚远。如果不是建筑上尚存的一丁点藏式装饰花纹以及招牌上小小的藏文，真不知道自己已经到了西藏的文化中心。

即将进城时在川藏公路看远处的布达拉宫

班车停在东郊客运站，我们打的士到青年路（朵森格北路）的“平措康桑青年旅舍”，6人房20元/床，内带卫生间，卫生条件尚可，但房间灯光非常昏暗。

刚才坐的士经过北京东路到青年路这段时，看到还有几处建筑的外墙留有骚乱毁坏的痕迹（回程火车上，听在拉萨做生意的汉人说骚乱中受损的建筑大多已经修复，我们看到的那几座是故意留来做“教育”用的）。汉人的士司机很奇怪我们为什么要住在这块藏人聚居的东城区，他说自己肯定不会住这，还是汉人聚居的西城区安全云云。

三月骚乱中青年路受破坏的建筑

安顿后就到外面去晃晃，看到基本上内地有的商品，在这都能看到，只是价格高了。拉萨的汉人非常多，到处都是讲四川话的，俨然一个“小四川”。

来到布达拉宫附近，看到布宫被周围层层叠叠的现代建筑所包围，虽仍雄伟，确显特别孤单。之后又走去大昭寺，绕着八廓街转了一圈，这时已是黄昏，但在寺外转经的信众还是潮水一般。

市里一些主要街道都有持枪武警24小时站岗，街道上也不时看到武警巡逻队伍。在我们走过的地方都没感觉有什么不安全的，反而这些全副武装的军人让我们感觉到气氛有点紧张。

晚上到平措康桑顶楼的酒吧上网，电脑和网速都非常慢，也就懒得写旅行笔记，就把小数码的记录照片在电脑浏览了一遍。

坐在旁边的女孩看我在整理照片，便跟我聊起来。她来自广州，刚刚从阿里转山回来，正在等签证去尼泊尔。谈起我们马上也要去岗仁波齐转山，她就建议我们在山上的时候住石头房子更好，因为如果住帐篷的话，店家会在里面做饭，人来人往影响休息。并说现在山上都有炒菜了，让我们不需要担心吃的问题。

2008年9月18日初稿于西藏拉萨，11月补充修订于深圳