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September, 2008 的存档文章

Sep
18

D10: 2008年9月18日

拉萨

本来打算日出就去布达拉宫拍朝圣的信众,但昨天坐车累了也就起不来。早餐后9点多来到布宫前面,看到朝拜的信众跟昨天差不多。

在布达拉宫外圈转经的藏人
在布达拉宫外圈转经的藏人

今天云层很厚,没太多合适的拍摄机会,不过原本就计划从阿里回来才好好逛拉萨的,所以也没所谓,闲逛就是。于是随着转经的人群转到布宫后面的龙王潭公园(宗角禄康),发现这里除了宗教之外,还可以拍不少人文的题材,准备以后再来晃晃。

朝圣者在布达拉宫后面的宗角禄康(龙王潭公园)休息
朝圣者在布达拉宫后面的宗角禄康(龙王潭公园)休息

离开布宫之后便又去大昭寺那块,在八廓街闲逛时候想起网上有人推荐的“太阳部落藏餐厅”,就准备去试试。但我们在八廓东街上走了一圈都没看到,幸好打印的资料上有这餐厅的经纬度坐标,拿GPS对着坐标找了一会才看到餐厅不显然的小招牌,而且是在二楼,怪不得刚才一直没留意到。

上到楼上,看到环境很宽敞舒适,完全藏式的装饰。里面没什么人,而且除了我们之外都是藏人。虽然菜单上有中文和英文,但看来还是主要是接待藏人的。

“太阳部落”藏餐厅的服务员正在倒酥油茶
“太阳部落”藏餐厅的服务员正在倒酥油茶

这时大家都不太饿,就点了一壶小的酥油茶(3磅),10块钱,味道不错。我们坐在靠窗的位置上,下面就是八廓街,喝着茶,看着下面的行人,窗外的凉风吹来,非常舒服。

喝完茶休息了一阵之后,我突然想上屋顶站高点看能拍些什么,就问服务员哪里可以上,他听了就搬来一把梯子,把我们旁边座位顶上的天花板盖子打开,示意我们从这里上去。

爬上梯子,把头伸到外面,发现这“屋顶”实际上就是天花板上面涂了厚厚一层沥青,踩上去浮浮夸夸的,还好身轻如燕,安全地走到旁边的实墙上。

在这里的屋顶上可以看到大昭寺的金顶和远处的布宫,但角度不是太好,随便拍了一会就下去了。

在八廓街转的时候,看见附近的街道还幸存了一些传统的藏式房屋,从阿里回来后要好好转转。

这时候是中午,大昭寺附近转经的人很少,没有昨天傍晚那种潮水般感觉。但大昭寺广场和八廓街一带的武警非常多,有的还在街道旁的屋顶站岗,密集程度是我们在拉萨见到最高的。

中午大昭寺外面转经的人很少
中午大昭寺外面转经的人很少

八廓街上的一个瞬间
八廓街上的一个瞬间

午饭在拉萨大清真寺对面的“伊斯兰饭庄”吃,价格挺贵,手抓羊肉40块/斤,但味道还不错。

饭后就马上联系包车去阿里的事情,根据网上的推荐,找到一位叫拉巴次仁的师傅,说车子有空,便约了他下午把车开过来在客栈见面。

当我们在客栈见到拉巴次仁师傅的时候,发现他还带了另一个人来,说自己现在已经不开车的,由另外这位师傅开。懂车的同伴检查了他们开来的4500,说虽然比较老,但车况没问题。

在交谈中,感觉拉巴次仁师傅确实如网上推荐所说,人不错能为顾客着想,既然现在他不开车,我们心想他带来的这位师傅也应该是可信任的吧。

因为我们不想走得太赶,就把整个行程的时间定为18天(一般为13-16天),明天(9月19日)出发,预计10月6号返回拉萨,南线进南线出(听说北线的风光比较单一,所以就不打算走北线)。拉巴次仁听了我们的行程安排,就报价12000块。由于今年骚乱的影响,游客少,这个价格比往年的15000-16000便宜了很多,已经大大超出我们的期望,所以当时也不好意思怎么压价,还了个11000,他考虑了一会就答应了。

从谈话中得知,他们包车价格的计算主要看行车里程和道路的难易,时间上多几天少几天基本上不会对价格有什么影响。

由于师傅没有准备合同,所以我们下午就去网吧编辑合同,再拿到附近一家照片冲印店去打印。没想到冲印店的电脑打不开高版本的Word文档,只好折腾回网吧转换了版本才打印出来。

合同搞定之后,我们又来到布达拉宫广场一带逛。广场西面的药王山是经典的观景点,现在建成观景台,收费2块/人。既然来了也就不免俗上去看看,总之也不贵。

在药王山观景台拍的布达拉宫标准照
药王山观景台拍的布达拉宫标准照

2008年9月18日初稿于西藏拉萨,11月补充修订于深圳

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Sep
18

D9: 2008年9月17日

八一-拉萨

早餐后到旅社对面的车站坐车去拉萨,八一客运站到拉萨的车型有大巴、中巴、商务车、小轿车等,没有固定的班次,票卖完就开车,而且其他中巴、小车要等大巴坐满了才开始卖票。

我们只想早点走,就买了大巴车票,票价100元/人。一问我们之前只卖了两三张票,而大巴是29座的,没辙,只好在车站慢慢等吧——不过还好,我们只等了约一个小时,8点25就人满开车了。

一路上318国道基本就是沿着尼洋河谷逆流西上,道路平缓,河谷两边的水汽充足,山上都是云雾,而且一直下小雨,基本上看不到蓝天。

路边的房屋几乎都是新建的,样式非常标准——两层结构,墙壁用石头砌成,外墙垂直,屋顶则是蓝色或者红色预制板搭建的坡顶。从路旁的标语牌看来,这是当地的“农房改造”工程。

房屋的坡顶是林芝藏族民居相应潮湿多雨气候做出的变化,这是跟其他大部分藏区平顶房屋的最明显区别。根据资料称,以前林芝地区的传统藏式房屋几乎通体以木材建造,而这些“农房改造”的新房屋应该是为了节省木材而采用石材外墙和预制板房顶,但样式过于统一,特别是屋顶的颜色,显得很呆板。

林芝尼洋河边上新建的藏族民居
林芝尼洋河边上新建的藏族民居

快到工布江达路旁的尼洋河谷
快到工布江达路旁的尼洋河谷

快11点的时候经过工布江达,海拔3400左右,只比八一上升了400米。过了工布江达不久,海拔上升明显加快,周边的乔木越来越少,天空也干燥晴朗起来。12点3刻在松多吃饭的时候,下车明显感觉到高原的寒意,这里的海拔已有4260米了。

午饭后继续上路,开始翻越米拉山,途中经过大片的高山草甸,1点49分通过海拔4989(官方数据5013米)的米拉垭口进入墨竹工卡。米拉山在地理上是一个重要分界线,将雅鲁藏布江谷地分为气候、地貌不同的东西两段。

翻过米拉山口不久看到的形状特别的山头,山下有经幡,不知有何来历
翻过米拉山口不久看到的形状特别的山头,山下有经幡,不知有何来历

进入墨竹工卡之后,公路就沿着拉萨河顺流而下了。一路的拉萨河谷景色非常漂亮,特别是达孜到拉萨这段,河心漫滩上的黄叶倒映在水中,更是美得一塌糊涂,打算从阿里回来后到这块徒步。

达孜附近的拉萨河谷
达孜附近的拉萨河谷

4点半左右来到拉萨市区南面的拉萨河边,远远就可以看到高耸的布达拉宫。过了柳梧大桥进城后,发现拉萨已经完全是一个汉化的现代大城市,与想象中的“宗教圣城”样子相去甚远。如果不是建筑上尚存的一丁点藏式装饰花纹以及招牌上小小的藏文,真不知道自己已经到了西藏的文化中心。

即将进城时在川藏公路看远处的布达拉宫
即将进城时在川藏公路看远处的布达拉宫

班车停在东郊客运站,我们打的士到青年路(朵森格北路)的“平措康桑青年旅舍”,6人房20元/床,内带卫生间,卫生条件尚可,但房间灯光非常昏暗。

刚才坐的士经过北京东路到青年路这段时,看到还有几处建筑的外墙留有骚乱毁坏的痕迹(回程火车上,听在拉萨做生意的汉人说骚乱中受损的建筑大多已经修复,我们看到的那几座是故意留来做“教育”用的)。汉人的士司机很奇怪我们为什么要住在这块藏人聚居的东城区,他说自己肯定不会住这,还是汉人聚居的西城区安全云云。

三月骚乱中青年路受破坏的建筑
三月骚乱中青年路受破坏的建筑

安顿后就到外面去晃晃,看到基本上内地有的商品,在这都能看到,只是价格高了。拉萨的汉人非常多,到处都是讲四川话的,俨然一个“小四川”。

来到布达拉宫附近,看到布宫被周围层层叠叠的现代建筑所包围,虽仍雄伟,确显特别孤单。之后又走去大昭寺,绕着八廓街转了一圈,这时已是黄昏,但在寺外转经的信众还是潮水一般。

市里一些主要街道都有持枪武警24小时站岗,街道上也不时看到武警巡逻队伍。在我们走过的地方都没感觉有什么不安全的,反而这些全副武装的军人让我们感觉到气氛有点紧张。

晚上到平措康桑顶楼的酒吧上网,电脑和网速都非常慢,也就懒得写旅行笔记,就把小数码的记录照片在电脑浏览了一遍。

坐在旁边的女孩看我在整理照片,便跟我聊起来。她来自广州,刚刚从阿里转山回来,正在等签证去尼泊尔。谈起我们马上也要去岗仁波齐转山,她就建议我们在山上的时候住石头房子更好,因为如果住帐篷的话,店家会在里面做饭,人来人往影响休息。并说现在山上都有炒菜了,让我们不需要担心吃的问题。

2008年9月18日初稿于西藏拉萨,11月补充修订于深圳

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Sep
16

D8: 2008年9月16日

八一镇、林芝镇

早餐后根据餐馆老板的指引,去“新世纪大酒店”对面坐中巴到林芝镇(老林芝),10块/人。

中巴到达林芝镇之后,年轻女司机得知我们要下河谷,就继续开车,特意把我们送到下面的小路上,让我们少走了两公里。

沿着下面的小路往八一方向徒步,看到牛、马、羊在尼洋河谷上悠闲地吃草、晃荡,安逸得很,与旁边的草甸、河流、柳树组成一幅宁静的田园画,这估计就是人家常说的“西藏江南”了。

尼洋河谷
尼洋河谷

尼洋河的水是碧玉般的颜色,非常干净。但河水很急很深,过不了对岸去。而且一直是阴天,也没怎么拍照片,就当是休闲徒步吧。

林芝尼洋河
林芝尼洋河

晃晃悠悠走了1个小时左右,小路便与318国道汇合上。国道旁的一些树也已经黄得差不多了,没想会是在海拔不高的林芝首先见到黄叶。

318国道旁的黄叶
318国道旁的黄叶

路旁满地落叶
路旁满地落叶

我们就在这块遍布黄叶的草地上休息,把带来的水果、干粮吃了当午餐。

在318国道上往八一走的时候,见到左侧的田里有几个妇人在用竹竿打树上的东西,便好奇地走过去瞧瞧。走近一看,原来她们是在打树上的桃子。

打桃
打桃

这附近的田埂上有好多桃树,但结的桃子个很小,就只有鸡蛋般大。她们说拿回去自己吃,也用来喂牲畜。我们捡了些比较熟的桃子来吃,味道还挺好的。

捡桃
捡桃

打枣倒是听说过,打桃子真是第一次见,同伴们也拿起竹竿狂打一通过了把瘾。

在离开田里的时候,遇到几只找吃的黑猪,体形不大,比一般的土狗还要小点,但动作敏捷跑起来非常快(是我见过运动速度最快的猪~~),估计这就是西藏的“藏香猪”了。(在餐馆里,藏香猪肉很贵,所以我们一直没舍得吃,后来在归途的列车上听开旅行社的广西人说很好吃,下次要尝尝)

318国道附近除了桃树外,还有很多的核桃树,现在是核桃成熟的季节,可惜核桃树很高,不然就可以摘几个来吃~~

大家走累了就在河边的草地上休息,就如旁边的牛马一样,一边吃零食一边目光呆滞地东瞧瞧西瞧瞧,脑子里什么都不想,就这样呆着、幸福着、安逸着浪费生命~~

一路上走走玩玩,下午快5点的时候,终于晃回八一镇的边上。今天徒步了有20多公里,大家都累翻了,晚上在一家川菜馆大吃了一顿鱼来犒劳自己。

八一是林芝地区政府驻地,是由其他省份援建的现代城市。看到最多的是由广东和福建援建的(建筑物上面都有标注援建者),道路和城市设施的名字也大多用援建省份、城市来命名,例如广东路、深圳大道、福建公园、厦门广场等。

八一的道路宽阔干净,住宅小区和城市配套设施看起来质量也很不错,但整个城市空荡荡的,即使在主要的商业街上也见不到几个人。

这里几乎没有一点西藏的感觉,藏人很少见,基本上是一个汉人的城市。这边海拔不高,气候宜人,与拉萨的交通又方便,估计是内地援藏干部和驻藏部队军官的后花园。

一幢小别墅的花园
八一镇边上一幢小别墅的花园

宽阔、干净、空荡的八一街道
宽阔、干净、空荡的八一街道

八一镇“厦门广场”旁的街道
八一镇“厦门广场”旁的街道

八一深圳大道上的“林芝会展中心”以及旁边的“广东花园”
深圳大道上的“林芝会展中心”以及旁边的“广东花园”

晚上找了家网吧上网,写下这次旅途的第一次笔记初稿,明天一早坐大巴到拉萨。

2008年9月16日初稿于西藏八一,11月补充修订于深圳

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